第1059节（4 / 4）

马车，电车，距离远一些的乘坐城市内的城市火车。

自行车的话虽然也有，但是并没有成为主流……

不过虽然没有成为主流，但是用后世的观点去看，大楚帝国依旧是一个名副其实的自行车大国。

好歹一年两三百万辆的年产量呢。

只不过自行车产业其潜力以及受到的重视程度，远不如汽车工业……

自行车后座的女人

自行车这东西，虽然在大楚帝国里早就出现了，但是早期的自行车基本不具备实际使用价值，顶多就是一个玩具。

而等到真正成熟的时候，那已经是大楚帝国进入电气化，内燃机也搞出来了……某种程度上来说，在大楚帝国里的自行车进化到能大规模民用的阶段，这汽车都已经出来了……

再加上大楚帝国里的马车发达，公共交通体系完善，同时中上层的人们在乎体面，不愿意踩着个自行车在夏天里汗流浃背，或者在冬天里风吹雨淋，这意味着自行车只能成为中下层，尤其是农村地区里的交通工具……但是这东西早期也挺贵的啊，寻常都要几十楚元一辆呢，一直到最近几年才下探到二十多楚元的程度。